仕事内容

■ Fixxについて
出張整備プラットフォームを全国展開するスタートアップです（登録整備士 約800名）。
ディーラー・損害保険会社・整備工場から依頼を受け、整備士を派遣するモデルで、自動車アフターマーケットの構造改革を目指しています
。

■ 私たちの働き方
バックオフィスと日常業務の大半をAIエージェントが担っています。
請求書・支払通知書・納品書の発行、会計仕訳、依頼書の読み取り、営業レポート、採用市場の調査まで、常時稼働の自動化が50本以上走っ
ています。
「事務のために人を増やす」という発想がそもそもありません。

■ それでも人が必要な理由
相手は、FAXと紙と電話で動く業界です。
AIが読めない・決められない・電話に出られない部分を引き受け、AIと業界の間に立つのがこのポジションです。
管理部門の一人目として、営業事務・経理・人事・総務を横断してお任せします。

■ 具体的な業務
1. 営業事務
・取引先（ディーラー・損保・整備工場）との受発注・日程調整・問い合わせ対応（FAX・郵送・電話・メール）
・整備士との調整（案件の割り当て確認、当日のトラブル対応、報酬に関する問い合わせ）
2. 経理
・入金確認と消込（AIが自動照合した結果の確認、合わない案件の原因調査、取引先への確認連絡）
・AIが発行した請求書・支払通知書の最終チェック、例外案件の処理
・領収書・証憑の整理、税理士との月次やりとり
3. 人事・労務
・勤怠の集計・確認、給与計算に向けた社労士との連携
・入退社手続き（雇用契約書・社会保険・雇用保険）、採用媒体の応募者対応
4. 総務
・登記・許認可・法人契約などの各種手続き、官公庁への届出

必要な経験・スキル

■ 必須
・社会人経験3年以上（業種不問）
・営業事務・経理・労務・総務のいずれかの実務経験
・電話・FAX・紙の書類が飛び交う環境を「面倒」ではなく「面白い」と思える方
・ChatGPTなどのAIツールを日常的に使っている方（使いこなしは入社後で構いません）

■ 歓迎
・自動車業界（ディーラー・整備・損保・オークション）での実務経験
・少人数のスタートアップで職種をまたいで動いた経験
・日商簿記3級以上、または給与計算・社会保険手続きの経験
・社労士・税理士など外部専門家との窓口経験

■ こんな方と働きたい
・アナログな相手を見下さず、丁寧に付き合える方
・担当範囲を線引きせず、会社に必要なことを拾って回せる方
・正解のない状況で「一旦こうします」と決めて動ける方

株式会社Fixxについて

Vision

【ビジョン】
テクノロジーで、モビリティの常識をアップデートする。

【コーポレートメッセージ】
Keep Mobility Moving. — 整備産業を、次世代へ。

【私たちが向き合っている課題】
整備士は減り続けている。モビリティは、止まらない。

高齢化、後継者不足、地域格差、そして紙・電話・FAXが残るアナログ業務。
自動車整備士の有効求人倍率は5.28倍（令和5年）、
整備事業者の倒産・休廃業は過去最悪のペースで進んでいます。
一方で、クルマ・トラック・バイクは今日も走り続けている。
このままでは、日本のモビリティインフラは維持できません。
未来の課題は、未来の仕組みで解決する必要があります。

【目指す未来】
日本全国の整備ネットワークとテクノロジーの力で、
モビリティ産業の未来を支えるインフラ企業へ。
DX・AXを推進し、現場の価値を最大化します。

「人材」「現場」「AI」「教育」の4つを循環させることで、
一社の効率化ではなく、産業そのものをアップデートしていきます。
・人材 … 全国800名超の整備士ネットワーク／海外からの新しい担い手
・現場 … 出張整備と認証工場のハイブリッドで、整備できる場所を増やす
・AI … 書類・データ・バックオフィスをAIで動かし、人は整備に集中する
・教育 … 育てた人材が現場に立ち、現場の知見がまた教育に還る

【私たちのスタンス】
「直す」を超えて、モビリティの未来をつくる。
現場とテクノロジーの両方に本気で向き合い、
経歴よりも、未来をつくる意志を大切にしています。

事業内容

私たちFixxは、「Keep Mobility Moving. — 整備産業を、次世代へ。」を掲げ、日本のモビリティインフラを支えるスタートアップです。
整備士は減り続ける一方で、クルマ・トラック・バイクは今日も走り続けています。高齢化、後継者不足、地域格差、そして紙・電話・FAXが残るアナログ業務。この構造的な課題を、未来の仕組みで解き直します。

□主力事業
「出張整備事業」
車を工場へ持ち込むのではなく、全国の提携整備士がディーラー・物流・法人フリートの現場へ出向いて点検・整備を行います。依頼受付から整備士マッチング、日程調整、作業報告、請求まで、すべて自社開発のプラットフォーム上で完結。車両を動かさずに整備が終わるため、ダウンタイムと管理コストを最小化できます。登録整備士は800名以上、取引先は1,500拠点以上、対応エリアは47都道府県、整備士の最高月収は150万円以上に達しています。

「整備工場事業」
沖縄・宮古島で認証工場（認証番号 第1997号）を運営し、車検や分解整備まで対応。顧客・車両管理から見積、作業指示、請求、入金消込、月次の売上・粗利分析までを自社開発の基幹システムに載せ、AIがサポートする「AIをフル活用する整備工場」のモデルをつくっています。

「海外人材育成事業」
スズキ子会社のNext Bharat Ventures株式会社と覚書（MOU）を締結し、インド政府認定の職業訓練校「ITI」在籍生を対象とした整備人材育成を日本企業として初めて開始。整備技術・日本語・日本品質を一体で教育し、来日後の定着まで一気通貫で伴走します。

「AI事業」
書類・帳票のAI読み取り、現場データの解析、帳票の自動発行、経理仕訳のドラフトまで、自社のバックオフィスをAIエージェントが日々運用。自社の現場で検証したAI活用を、取引先企業のAI導入支援としても提供しています。

人材・現場・AI・教育の4つを循環させ、一社の効率化ではなく産業そのものをアップデートしていく。それが私たちの挑戦です。